Master - Fußverkehr

Unterquerung als Fahrstreifen nutzen

Gast — Fri, 26 Apr 2019 11:41:59 +0000

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Aus meiner Sicht als Fußgänger sollten beiderseitig die Radfahrstreifen auf die Straße verlegt werden, um die erhebliche Gefährdung der Fußgänger durch Radfahrer auszuschließen. Sofern man die Busse künftig an neuen Haltepunkten vor und nach der Unterführung (die Parkplätze und Taxen könnten auf den Vorplatz zur August-Krogmann-Straße verlagert werden) halten lässt, könnte der ohnehin enge Bürgersteig auf der rechten Seite komplett wegfallen und von KFz und einem separaten Radstreifen genutzt werden. Dem Fußgängerverkehr stünde der bereits vorhandene Durchgang im Bhf und die andere Straßenseite zur Verfügung.

Fußweg unter der U-Bahnbrücke zu eng und zu dunkel

Gast — Thu, 25 Apr 2019 16:00:56 +0000

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Fußverkehr

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Der Fußweg unter der U-Bahnbrücke ist zu eng und zu dunkel. Es ist gefährlich, dort als Fußgänger*in oder Rollstuhlfahrer*in unterwegs zu sein. Auf der Seite von REWE bzw. der HASPA hört der Radweg außerdem kurz vor der Unterführung auf. Die Radfahrer steigen aber nicht ab, sondern fahren weiter, auf dem Gehweg. Das macht die Situation noch schwieriger.
Der Fußweg muss auf beiden Seiten verbreitert werden.
Die Kämpfer von Hamburg

Grünphase für Fußgänger muss länger werden

Gast — Thu, 25 Apr 2019 15:46:37 +0000

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Fußverkehr

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Die Grünphase für Fußgänger ist viel zu kurz. Bei normaler Gehgeschwindigkeit kommt man noch nicht mal bis zur Mitte, bis die Ampel auf Rot springt. Die Autos fahren dort auch sehr schnell. Das ist gefährlich. Die Grünphase muss dringend verlängert werden.
Die Kämpfer von Hamburg

Großer Bürgersteig, keine Nebenfahrbahn

Gast — Tue, 23 Apr 2019 14:00:22 +0000

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Fußverkehr

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Es wäre sinnvoll einen sehr großen Bürgersteig an dieser Stelle herzustellen. Dafür müsste die Nebenfahrbahn und die PKW-Parkplätze an dieser Stelle weichen. Man könnte die TAXI-Stände zur Hauptfahrbahn hinverlegen und weitere Fahrradparkplätze herstellen.

Automatiktür für den Einkaufstreffpunkt Farmsen

Gast — Thu, 18 Apr 2019 15:57:45 +0000

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Fußverkehr

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Der Einkauftreffpunkt Farmsen braucht dringend eine Automatiktür am Haupteingang, damit mobilitätseingeschränkte Menschen in den Einkaufstreffpunkt hineinkommen können. Ein Umweg um das gesamte Einkaufszentrum herum (zum weit entfernten Hintereingang mit Automatiktür) ist für mobilitäseingeschränkte Menschen nicht zumutbar.
Die Kämpfer von Hamburg

Breiterer Bürgersteig

Gast — Thu, 18 Apr 2019 15:47:26 +0000

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Fußverkehr

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An dieser Stelle ist ein breiterer Bürgersteig nötig (zum Aussteigen aus dem Bus), es wird mehr Platz für Fußgänger*innen und Rollstuhlfahrer*innen benötigt.
Die Kämpfer von Hamburg

Durchgang zum EKT optimieren

Gast — Tue, 16 Apr 2019 20:02:21 +0000

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Der Durchgang zum EKT sollte verbessert werden. Es ist unbegreiflich warum man erst die Treppen hoch geht und 10 Meter weiter dann wieder runter um zum EKT zu gelangen.

Bitte Fahrgast, Fussgänger und Radfahrer trennen

Gast — Tue, 09 Apr 2019 13:51:08 +0000

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Fußverkehr

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Eines der größten Probleme sehe ich darin, das Fussgänger und Radfahrer die selben Wege nutzen wie wartende Fahrgäste. Diese Gruppen sollten unbedingt räumlich voneinader getrennt werden. Der Zustand wie er im Moment vor der Haspa ist und auf der anderen Seite unter der Brücke ist nicht schön.
Und als persönliche Bitte: Ich würde mich freuen wenn die zukünftigen Fahradständer gut beleuchtet wären und nicht von Trinkern und Kiffern belagert werden würden.
Danke

Unklare Fußgängerführung aufgrund Höhenversatz und Geländer

Gast — Thu, 04 Apr 2019 09:16:41 +0000

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Fußverkehr

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Kritik

Fugänger laufen häufig auf dem Hochbord-Radweg zur Ampelkreuzung, weil sie glauben, der erhöhte Gehweg mit Geländer an dem Eckgebäude würde nicht zur Ampel führen.
Dass sich der erhöhte Gehweg hinter dem Geländer wieder auf Fahrbahnniveau absenkt, ist zu Beginn des Geländers im Bereich Bäckerei/Asia-Imbiss nicht zu erkennen.
Die ganze Situation ist dort zulasten des Fuß- und Radverkehrs unübersichtlich.

Baumwurzelbereiche umgestalten

Gast — Tue, 26 Mar 2019 23:26:19 +0000

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Fußverkehr

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Die derzeitigen Baumwurzelbereiche mit den klobigen Kantsteinen nehmen zu viel Platz weg und stellen Stolperquellen dar. Der Platz fehlt für Fußgänger und Fahrgäste. Die Wurzelbereich sollten mit begehbaren Abdeckungen, ohne Stufe versehen werden, z.B. wie in der Fußgängerzone Schweriner Straße (Rahstedt Center).