Oberbillwerder - Verkehr und Mobilität

Erschließung vorhandener Wohngebiete

Gast — Sun, 22 Jan 2017 22:38:12 +0000

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Warum sterben Gemeinden rund um Hamburg aus, und gleichzeitig werden die letzten grünen und gewachsenen Stadtteile und Kulturlandschaften in Hamburg in überall gleichförmige, "urbane Zonen" verwandelt, in denen in einigen Jahrzehnten niemand mehr wohnen möchte? Warum wird nicht der öffentliche Nahverkehr in diese Regionen jenseits des "Speckgürtels" gefördert und besser ausgebaut, und in Kooperation mit den Nachbar-Bundesländern die Schaffung von Arbeits- und Wohngebieten weiter entwickelt?

Der Billwerder Billdeich und das Naturschutzgebiet Boberger Niederung sind schützenswert!

Gast — Sun, 22 Jan 2017 20:38:58 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Bei der Planung des neuen Stadtteils sollte berücksichtigt werden, dass es sich mit der den Billwerder Billdeich umgebenden Freiflächen um eine einzigartige Landschaft innerhalb Hamburgs handelt. Insbesondere das Naturschutzgebiet Boberger Niederung sollte durch die Planung von Oberbillwerder nicht beeinträchtigt werden. Es ergibt doch keinen Sinn, mit der Einführung eines Natur-Cent die grüne Identität Hamburgs erhalten und stärken zu wollen und gleichzeitig eine der schönsten an Flora und Fauna artenreichsten Erholungsgebiete der Hansestadt zu zerstören...

Der Billwerder Billdeich und das Naturschutzgebiet Boberger Niederung sind schützenswert!

Gast — Sun, 22 Jan 2017 20:38:03 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Der Billwerder Billdeich und das Naturschutzgebiet Boberger Niederung sind schützenswert!

Gast — Sun, 22 Jan 2017 20:37:32 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Keine Belastung anderer Wohngebiete durch Oberbillwerder!

Gast — Sun, 22 Jan 2017 20:15:05 +0000

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Verkehr und Mobilität

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1. Oberbillwerder muss eine eigene Autobahn-Anschlussstelle erhalten!

2. Die Straßenführung zur Autobahn darf keine oder nur sehr wenige Wohngrundstücke beeinträchtigen!

3. Eine direkte oder indirekte Anbindung an die Anschlussstelle Allermöhe muss untersucht und zu allererst gebaut werden!

4. Die Verkehrsmenge auf dem Felix-Jud-Ring darf durch Oberbillwerder nur geringfügig steigen, maximal um 10%! Ausgehend von dieser Verkehrsbelastung müssen sowohl die Anbindung als auch die Größe und die Zahl der Wohnungen und Arbeitsplätze von Oberbillwerder ermittelt werden! Mit genau diesen Fragestellungen müssen Untersuchungen erarbeitet werden!

5. Ein öffentliches Schwimmbad und andere Einrichtungen, die Verkehr aus anderen Gegenden anlocken, müssen sich dieser Quote unterordnen!

Autor/in:

IG FelixJudRing

Ausbau U2 bis Lohbrügge vie Oberbillwerder

Gast — Sun, 22 Jan 2017 19:57:35 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Unbedingt notwendig ist eine sehr gute Verkehrsanbindung inkl. innovativen Mobilitätskonzepten wie FreeFlow CarSharing, CityBikes, Paketzustellung per Roboter und Drohnen sowie autonome Fahrzeuge und Busse im Bedarfsverkehr.

Optimale Lösung, aber in diesem Bezirk mit der aktuellen Führung nicht realisierbar, wäre der vollständige Verzicht auf Autos. Diese könnten außerhalb auf P&R Flächen abgestellt werden.

Ausbau U2 bis Lohbrügge vie Oberbillwerder

Gast — Sun, 22 Jan 2017 19:57:15 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Optimale Lösung, aber in diesem Bezirk mit der aktuellen Führung nicht realisierbar, wäre der vollständige Verzicht auf Autos. Diese könnten außerhalb auf P&R Flächen abgestellt werden.

Verlängerung der Buslinie 12

Gast — Sun, 22 Jan 2017 16:53:15 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Die Buslinie 12 könnte am Mittleren Landweg beginnen, eine Runde durch Oberbillwerder drehen und schließlich ab Allermöhe den heutigen Weg in Richtung Bergedorf nehmen. Die Pendler hätten dann die Möglichkeit zu beiden S-Bahnhöfen "Mittlerer Landweg" und "Allermöhe" zu gelangen. Die Taktung der Busse sollte dann auf 10 Minuten erhöht werden, so dass es zu keiner Überlastung kommt.

Autor/in:

Familie Makswit

Anbindung des neuen Stadtteils an die Autobahn

Gast — Sun, 22 Jan 2017 16:43:53 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Es ist uns ein wichtiges Anliegen, dass der Berufsverkehr aus Oberbillwerder vernünftig in die Stadt abfließen kann. Es wäre unserer Ansicht nach günstig einen (Großteil) des Verkehrs über den Mittleren Landweg (der evtl. ausgebaut werden müsste), vorbei am "Gleisdreieck", über die Hans-Duncker-Straße zur A25-Auffahrt zu leiten. Die Straße ist bereits gut ausgebaut und führt durch das Gewerbegebiet Allermöhe, wo Verkehrslärm kein Problem darstellt.

Details:
- Der südliche Mittlere Landweg ist ein Wohngebiet, welches geschont werden sollte (jetzt bereits als Sackgasse ausgezeichnet).
- Die Verkehrsführung der Hans-Duncker-Straße könnte optimiert werden z.B. durch Straßenbegradigung, Verbreiterung oder die Änderung der Vorfahrt, so dass Oberbillwerder "Vorfahrt" hat.
- Eine Straße die in der Mitte auf den Mittleren Landweg trifft, würde sowohl den Billwerder Bildlich entlasten (Autofahrer nehmen immer den kürzesten Weg) als auch ermöglichen, dass der Radweg an den Gleisen bestehen bleiben kann.
- Es sollte vermieden werden, dass zu viel Verkehr unter dem Allermöher Bahnhof durchfließen muss, da der Stadtteil nicht für Durchgangsverkehr geplant und ausgelegt wurde.

Autor/in:

Familie Makswit

Verkehrsinfrastruktur und ÖPNV

Gast — Sun, 22 Jan 2017 13:22:46 +0000

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Verkehr und Mobilität

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Bevor es eine weitere Planung für Oberbillwerder gibt muss die neue Verkehrsinfrastruktur und der zusätzliche ÖPNV geregelt werden.
Keine neuen Verkehrsanbindungen an den Billwerder Billdeich -Norden-, Bergedorf-West Osten- und durch Neuallermöhe -Süden- in Richtung Autobahn und Nettelnburg.
Geprüft werden kann nur die damalige Anbindung südlich der vorhandenen Bahnstrecke über den alten Bahndamm, der bereits in Planung war und der komplette Erschließungsverkehr für Allermöhe-West lief. Der könnte ein wenig abgetragen werden und hat dann die erforderliche Breite. Bedeutet auch keinen weiteren Flächenverbrauch. Schon gibt es viele Straße die durch Naturschutzgebiete (Kirchwerder Wiesen) führen.
Für den ÖPNV zusätzliche Verstärkerbahnen und die geplante "Stadtbahn" auf dem vorhandenen einspurigen Gütergleis von Geesthacht nicht nur bis Nettelnburg sondern bis Bahnhof Allermöhe führen.