Thema:
Beitragstyp:
Vorschlag
Fahrradstraßen mit alleiniger Nutzung
Der Verkehr kann nur dann umgelenkt werden, wenn das Angebot und die Fahrradstraßenbreite
den Nutzern ein einfaches und sicheres Fahren auf der Weg ermöglicht.
Orte wie das Zentrum Bergedorfs, die U- und S-Bahnstationen und die Schulen sind ohne Schwierigkeiten und Umwege zu erreichen. Mit dem Vorrang und Extrafurten ohne Störungen von den übrigen Verkehrsteilnehmer. Keine Mitbenutzung des Autoverkehrs darf möglich sein und deshalb ist eine bauliche Trennung von den anderen Verkehrsteilnehmern notwendig.
Siehe Anlagen in Kopenhagen.
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