Kommunaltrasse Frohmestraße | Master

projektadmin am 8. Juli 2019 - 16:43

Thema:

Verkehr und Mobilität

Qualität:

nicht vergeben

Frohmestraße als Kommunaltrasse, nur frei für ÖPNV und Lieferverkehr.

BEWERTEN:

Neueste Beiträge

Nachverdichtung der südlichen Frohmestraße

Nachverdichtung der südlichen Frohmestraße

Der südliche Abschnitt der Frohmestraße sollte mit neuem Wohnungsbau nachverdichtet werden. Der nördliche Abschnitt sollte als Flaniermeile ausgebaut werden.

MEHR

Einkommensstärkere Familien beim Wohnungsneubau ansprechen

Einkommensstärkere Familien beim Wohnungsneubau ansprechen

Einkommensstärkere Familien sollten beim Wohnungsneubau angesprochen werden, damit die Kaufkraft in Schnelsen verbessert werden kann.

MEHR

Osterstraße als Referenzprojekt

Osterstraße als Referenzprojekt

Bei der Umgestaltung der Frohmestraße sollte die Osterstraße als Beispiel dienen. Die Umgestaltung der Frohmestraße zu einer Fußgängerzone, wie am Tibarg, passt an dieser Stelle nicht.

MEHR

Flaniermeile Frohmestraße

Flaniermeile Frohmestraße

In der Frohmestraße eine Flaniermeile einrichten mit gemeinsamer Nutzung der Straße durch Fußgänger, Radfahrer, Bus- und Anwohnerverkehr in Schrittgeschwindigkeit (Referenzbeispiel Karlsruhe).

MEHR

Parken in der Frohmestraße nur für Gehbehinderte und Anwohner zulassen

Parken in der Frohmestraße nur für Gehbehinderte und Anwohner zulassen

Das Parken in der Frohmestraße sollte nur für Gehbehinderte und Anwohner zugelassen werden.

MEHR

Downloads

Präsentation Auftaktveranstaltung Fokus Frohmestraße.pdf

Dokumentation Auftaktveranstaltung.pdf

Präsentation Eigentum+Gewerbe-Workshop Frohmestraße.pdf

Dokumentation Eigentum+Gewerbe-Workshop Frohmestraße.pdf

Dokumentation Vor-Ort und Onlinebeteiligung.pdf

Kontakt

steg Hamburg mbH

Elbgaustraße 27

22523 Hamburg

040 431393802

schnelsen@steg-hamburg.de

Projekt-Partner