Fahrradtrassen

 
Qualität: 
Hier muss sich etwas verändern

Im Bezirk fehlen (wie auch in ganz Hamburg) durchgehende Wege für Fahrräder. Exemplarisch ist hier ein Punkt auf die Kollaustraße gesetzt, welche die Haupttrasse für alle Niendorfer oder Schnelsener Fahrradfahrerist, die nach Eimsbüttel / Eppendorf / City müssen. Eine eigene, durchgehende Spur für Fahrräder auf der Kollaustraße würde das Fahrradfahren sicher attraktiver und v.a. sicherer machen. Dies gilt natürlich auch für alle anderen wichtigen Achsen und Wege in Hamburg. Als Beispiel sei hier das oft erwähnte Fahrradkonzept in Kopenhagen genannt (siehe Link)

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Hamburger Jung