Klosterstern

Gespeichert von Gast am 27. Dezember 2016 - 11:41
 
Thema: 
Mobilität und Infrastruktur
Qualität: 
Hier muss sich etwas verändern

Hallo Verkehrsplaner für Eimsbüttel,

heute las ich im Hamburger Abendblatt, dasss die Planung für den Klosterstern eine einspurige statt zweispurige Führung vorsieht.

Ich halte das für falsch und unverantwortlich. Ich nutze den Klosterstern regelmäßig mit PKW. Dabei sehe ich, dass sich die Wagen auf der äußeren Spur sehr oft stauen, da sie meist nicht sofort rechts aus dem Kreisel herauskommen wegen Fußgängern, die den Zebrastreifen nutzen. Dies geschieht insbesondere Richtung City/Rothenbaumchaussee. Dies konnte man bislang meiden, indem man die innere Spur nutzte und so am Stau vorbeifuhr zu einer der nächsten Abfahrten. Bei einer Umstellung auf einspurige Führung wäre dies nicht mehr möglich und es würde so mit Sicherheit zu deutlichen und langanhaltenden Staus führen.
Bitte daher, die Planung nochmal überdenken.
MFG
Rainer Bösch, rainer.boesch@gmx.net

Benutzername: 
Rainer Bösch

Kommentare

Gespeichert von Justin am 3. Januar 2017 - 18:09
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Laut Planung soll der Klosterstern in eine einspurige Fahrbahn umgewandelt werden. Allerdings soll diese eine Fahrspur breit genug sein, um das vorbeifahren an einem abbiegenden Fahrzeug zu ermöglichen. Zusätzlich kommt eine Fahrradspur in den Klosterstern. Diese Umbaumaßnahmen halte ich für sehr sinnvoll. Es kam leider immer wieder zu Unfällen mit Fußgängern und Fahrradfahrern durch abbiegende Fahrzeuge. Eine Geschwindigkeitsreduzierung und bessere Sichtbarkeit der Fahrradfahrer sollte die Verkehrssicherheit für die Fußgänger und Fahrradfahrer erhöhen. Daher halte ich den Umbau für Sinnvoll.
Gespeichert von VivaHamburgo am 9. Januar 2017 - 10:15
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Der Klosterstern war für alle Verkehrsteilnehmer_innen bisher ein Wahnsinn. Die neue Einspurigkeit halte ich für sehr sinnvoll.
Gespeichert von Krystle am 13. Januar 2017 - 20:44
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Die stärkere Berücksichtigung von Fahrradfahrern am Klosterstern war/ist dringend notwendig. Die bisherige Verkehrsführung war sehr gefährlich. Weiterhin extrem schwierig ist die Verkehrsführung am Eppendorfer Baum selbst: Auf dem Fußweg kommen sich Fußgänger und Fahrradfahrer immer wieder in die Quere, auf der Straße nehmen Autofahrer auf der Jagd nach Parkplätzen keine Rücksicht. Auch hier wäre ein weitere Beruhigung dringend angeraten. Und ja, das kostet dann Parkplätze. Aber wer so zentral und Innestadt nah wohnt und so gut an den OEPNV angebunden ist, wie in Eppendorf, kann und sollte über einen Umstieg auf OEPNV und Carsharing nachdenken.