Dritte Dimension nutzen

 
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Hier muss sich etwas verändern

Bei der weiteren Verkehrsplanung sollte ernsthaft in Erwägung gezogen werden, auch die dritte Dimension zu nutzen. Wenn z.B. am Siemersplatz eine U-Bahnstation gebaut wird, könnte bei der Gelegenheit der Autodurchgangsverkehr in Nord-Süd-Richtung unterirdisch verlegt werden. Dies schafft oberirdisch Platz für Fußgänger, Radfahrer und Busspuren.
Noch kostengünstiger ist es, an großen Kreuzungen schwebende Kreisverkehre für Radfahrer einzurichten und damit das Radfahren deutlich attraktiver zu machen.

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Lokstedter

Kommentare

Kommentar: 
Ich glaube, dass eine dritte Dimension, insbesondere eine in der Höhe keine gute Idee ist. Über eine Kreisverkehr, allerdings für Autos, ist sicher nachzudenken. Ich denke, dass insbesondere mehr Platz für Füßgänger geschaffen werden muss. Wenn man stadtauswärts beim 5er Bus aussteigt, wissen die Fußgänger nicht wohin sie gehen sollen, aufgrund der viel zu schmal gestalteten Insel und einem recht breit angelegten Fahrradstreifen. Ganz schwierig für Familien mit kleinen Kindern! Ich hoffe, dass die U-Bahn wirklich kommen wird und wünsche mir eine zügigere Fertigstellung der U-Bahn. Die Vogt-Wells-Straße und die Osterfeldstraße sollten auf verkleinert werden, um mehr Platz für Füßgänger und Fahrradfahrer zu schaffen, Tempo 30 sollte hier gelten. Wenn möglich sollte Hambrg so attraktiv sein, dass Autofahren möglichst unattraktiv ist. Daher konsequenter ÖPNV Ausbau und Fahrradstreifen, die ihren Namen verdienen und nicht noch Abbiegespuren von Rechtsabbiegern kreuzen müssen. Und gleichzeitig Entwicklung eines Ortszentrums in Lokstedt zwischen Siemersplatz, Behrmannplatz und Grelckstraße mit Lebensqualität und schönen Aufenthaltsmöglichkeite. Dazu benötigen wir noch Geschäfte, die in Lokstedt fehlen (Buchladen, Fisch, Fleischgeschäft) und noch ein oder zwei netten Restaurants/Cafés.

Kommentar: 
Ich finde die Idee gut das der Verkehr am Siemersplatz zum Großteil unter der Erde verschwinden soll! Der ÖPNV muss weiter ausgebaut werden und darf nicht durch den normalen Autoverkehr gebremst werden! Außerdem ist die Ampelschaltung und die kleinen Verkehrsinseln für Fußgänger und Fahrradfahrer eine Zumutung