Wohnen

Quartier um den Ansgarweg, Rimbertweg, Lohkoppelweg, Emil-Andresen-Straße, Max-Tau-Straße, Julius-Vosseler-Straße ist inzwischen soweit verdichtet, dass man dieses Areal inzwischen nicht mehr als Urbanisierungszone benennen kann. In den von Ihnen ausgewiesenen Potenzialflächen werden sämtliche zwischen den Bestandsgebäuden liegenden Grün- und Freiflächen als mögliche Verdichtungsflächen ausgewiesen oder sind bereits in Planung.

Durch Zufall erfuhren wir von Verdichtungsplanungen in unserer direkten Umgebung Ansgarweg/ Rimbertweg. Diese Ecke ist wie auch schon Eimsbüttel generell übermäßig dicht bebaut. Eine weitere Verdichtung ist Bürgern dieser Wohngegend aus vielen Gründen nicht zumutbar, da es einfach auch hier zu eng wird und der sympathische Charakter dieser Gegend den Interessen einer gut in der SPD vernetzten KAIFU geopfert wird. Gemäß Gerüchten, konkrete Informationen werden geheim gehalten bzw.

Gut, ohne die Parkplätze für Autos!

[Dieser Beitrag wurde auf dem Wochenmarkt in Rotherbaum geschrieben]

Nicht nur maximale Wohungsanzahl - gemäßigte Verdichtung. Wenn Bebauung, dann auch Raum für z.B. Mehrgenerationenwohnen.

[Dieser Beitrag wurde auf dem Wochenmarkt in Lokstedt geschrieben]

Die vorhandenen Einwohner sollten gefragt werde, ob sie überhaupt "urbanisiert" werden möchten.

[Dieser Beitrag wurde auf dem Wochenmarkt in Lokstedt geschrieben]

Der Charakter von Lokstedt sollte erhalten bleiben. Baustufenpläne sind einzuhalten und nicht willkürlich zu ignorieren.

[Dieser Beitrag wurde auf dem Wochenmarkt in Lokstedt geschrieben]

Die Gehwege sind in schlechtem Zustand.

[Dieser Beitrag wurde auf dem Isemarkt in Harvestehude geschrieben]

Jede kleine freie Fläche im Stadtteil wird aktuell bebaut, nirgends wird mal eine neue Grünfläche oder Kinderspielplatz geschaffen. Wo sollen denn Kinder spielen? Schulen, Vereine, Freibäder sind auch schon überfüllt.

Generell sollten die Fussgängerampeln schneller auf Grün springen. So werden sie nicht beachtet und gefährden dadurch eher. Ampel im Langenfelder Damm ist nur ein Beispiel.

Ich würde mir mehr Radfahrstrecken wünschen. Sinnvoll wäre aus meiner Sicht die Einrichtung dieser Strecken als Vorfahrtsstraßen, so dass mehr Sicherheit und eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht wird.