Autos und Räder gleichermaßen berücksichtigen

Guten Tag, seit den 80ern nutze ich die Elbchaussee in beide Richtungen - nicht täglich, aber immer mal wieder und mit Freude: Eine schön zu fahrende und ampelarme Alternative zur B431, die spätestens ab Kreuzung Ruhrstraße zur Quälerei wird.
Meiner Meinung nach muß die Elbchaussee für PKW und Busse unbedingt erhalten bleiben, jedoch ist die Trasse breit genug für einen durchgehenden, gut markierten Radstreifen. Geht in anderen Städten auch!
Ein Kreisverkehr an der 5-er Kreuzung Manteuffelstraße wäre gut; alternativ eine sinnvolle und flüssige Lenkung der Linksabbieger aus Richtung Blankenese und eine deutliche Abbiegespur halblinks in die Manteuffel.
Es fehlt auch eine deutlichere Spur für Linksabbieger von der Dockenhudener Straße in die Hasenhöhe am "Blankeneser S".
Wenn man Ampeln synchronisiert (nicht so wie auf der B431!), habe ich auch nichts dagegen, wenn mehr Fußgängerampeln installiert werden, die halte ich für sicherer als Zebrastreifen.
Frdl. Gruß, K. Kirwald