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Der Bereich westlich von Teufelsbrück ist vermutlich zu schmal, um ihn beidseitig mit Fahrradinfrastruktur auszurüsten, auf einer Seite müsste es jedoch machbar sein. Als Radfahrer hat man immer ein ungutes Gefühl, wenn man bergauf auf der Straße fahren muss. Man schlingert etwas mehr und ist natürlich auch langsamer unterwegs. Wenn man dann noch eng überholt wird, bricht einem leicht mal der Angstschweiß aus. Da die Elbchausse von Teufelsbrück bis Blankenese fast durchgängig ansteigt, könnte man den Radverkehr mit einer Fahrradspur auf der Nordseite gut unterstützen.
Auch beim Anstieg von Teufelsbrück stadteinwärts wäre eine separierte Fahrradinfrastruktur bergauf wesentlich wichtiger als bergab.