Anpassung Schopenhauerweg

Die Steigung der Kaistrasse ist nur durch relativ fitte oder junge Leute zu bewältigen, für den allgemeinen Fahrradverkehr ist sie aber völlig ungeeignet. Die Strecke ist dennoch stark von Fahrrädern befahren, was darauf schließt, dass bei geeigneter Steigung und fahrradfreundlicher Auslegung (also bauliche Trennung der bergaufwärts viel langsameren Radfahrer) diese Strecke viel frequentierter wäre.
Der Schopenhauerweg durch Donnerspark bietet bereits ?fast- eine gute fahrradfreundliche Alternative zur Kaistrasse. Dieser müsste lediglich an beiden Enden umgebaut werden:
- Im Westen muss ein geeigneter Anschluss zu Neumühlen geschaffen werden, auf Höhe des Lawaetzhaus-Kreisverkehrs.
- Im Osten muss eine gleichmäßiger verteilte Steigung zur Rainvilleterrasse geschaffen werden.
Zusammen mit dem Lückenschluss Övelgönne bietet dies eine sehr gute Alternative zur ? auch mit Umbau ? für Fahrräder unattraktiven Elbchaussee.