Ich halte die Pläne für Fahrradstreifen auf der Elbchaussee aus zwei Gründen für den falschen Ansatz. Die Elbchaussee ist eine der Haupteinfallstraßen mit m.W. 30.000 Autos am Tag. Die Einrichtung von Fahrradstreifen wird nicht zum Verschwinden der Autos führen. Meine Lust, in einem derartigen Abgasdunst zu fahren, hält sich in sehr engen Grenzen. Zudem dürfte sich das Aggressionspotential der Autopendler nicht gerade senken, was bei der evtl. Notwendigkeit von Mischverkehr an Engstellen kritisch wird. Zum zweitenvdürften die Steigungen auf der Elbchaussee für eine ganze Menge weniger trainierter Radfahrer eine ziemliche Herausforderung darstellen. Sinnvoller wäre es m.A.n. nördlich der Elbchaussee eine Lösung zu finden, dann aber mit eindeutiger Priorisierung des Radverkehrs. Grober Anhaltspunkt: Manteuffelstr./Klein Flottbeker Weg/Bernadottestraße. Also die Elbchaussee eindeutig den Autos, dafür eine andere Strecke genauso eindeutig den Fahrrädern.