Die Elbchaussee ist neben der B 431 die wichtigste Verkehrsverbindung in die westlichen Stadtteile und ins Umland. Die durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke liegt zwischen 23.000 und 32.000 Kraftfahrzeugen. Insofern darf die Straße in ihrer Leistungsfähigkeit für den Kfz-Verkehr nicht eingeschränkt werden.
Auch wenn man die Situation für die Radfahrer richtigerweise verbessern will, so führt das aber nicht automatisch dazu, dass ein merklich größerer Umstieg vom Auto auf das Fahrrad erfolgen wird. Viele Bürger werden auch in Zukunft auf das Auto angewiesen sein und sich nicht durch Fahrrad-Idiologen die Wahl des Verkehrsmittels vorschreiben lassen. Wir leben in einem freien Land, in dem jeder Bürger selbst entscheidet, mit welchem Verkehrsmittel er welches Ziel erreicht. Das Auto ist im Gegensatz zum Fahrrad in vielen Fällen das schnellere, bequemere und witterungsunabhängigere Verkehrsmittel, mit dem sich auch noch mehr Personen und Lasten transportieren lassen.
Wichtige Hauptverkehrsstraße
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