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Kritik
Als Steuerzahlerin bin ich nicht länger bereit, diesen verkehrspolitischen Irrsinn zu bezahlen!
Dänemark weist darauf hin, dass jeder geradelte Kilometer ein Potential von 23 Cent Nettoprofit für die Gesellschaft hat, wohingegen jeder PKW-Kilometer 16 Cent Nettoverlust kostet.
Und Berlin nimmt sich zumindest was vor und arbeitet an der Umsetzung - für Leseunlustige reicht der erste Absatz im Stadtentwicklungsplan Verkehr. Genial auch der Beitrag zum Klimaschutz, wenn ein Flughafen gar nicht erst fertiggestellt wird.
Gesamtplan in Hamburg? Fehlanzeige