Schellfischtunnel als Veloroute

Die Steigung der Kaistrasse ist nur durch relativ fitte oder junge Leute zu bewältigen, für den allgemeinen Fahrradverkehr ist sie aber völlig ungeeignet. Die Strecke ist dennoch stark von Fahrrädern befahren, was darauf schließt, dass bei geeigneter Steigung und fahrradfreundlicher Auslegung (also bauliche Trennung der bergaufwärts viel langsameren Radfahrer) diese Strecke viel frequentierter wäre. Und genau hier verläuft zufällig der leider ungenutzte Schellfischtunnel...
Ein renovierter und für den Fahrradverkehr angepasster Schellfischtunnel würde eine ideale ?Veloroute? zwischen Övelgönne/Dockland und Max-Brauer-Allee schaffen.
Neu zu bauende Tunnelausfahrten Richtung Palmaille, Ehrenbergstr oder Gr. Bergstr wären auch denkbar.
Zusammen mit dem Lückenschluss Övelgönne bietet dies eine sehr gute Alternative zur ? auch mit Umbau ? für Fahrräder unattraktiven Elbchaussee.