Busbahnhof vor der Ladenzeile Mahlhaus ist schon mal eine gute Idee. Das würde auch sehr der Ladenzeile zugutekommen. Zusätzlich: Da sowohl der Verkehr aus Am Luisenhof als auch aus August-Krogmann-Straße durch das Nadelöhr U-Bahn Farmsen müssen, mein Vorschlag, eine Querverbindung A-Krogm.-Str. zum Berner Heerweg auf Höhe Berufsförderungswerk schaffen und das letzte kurze Stück AK-Str. ab Swebengrund als Einbahnstr. Richtg. Norden (nur für Fahrzeuge aus Richtg. Westen) verkehrsberuhigen. So würde schon mal ein Teil des Individualverkehrs nicht mehr den Engpass befahren müssen. Die Standstreifen für die Busse an der Südseite des Engpasses könnten verschwinden und für breitere Durchfahrt und/oder für breiteren Radweg genutzt werden. Die Fußgängerampel vor dem Schweinske hätte dann längere Grünphasen, (mehr Grün als Rot) so daß ein Umsteigen zwischen Bus und Bahn dadurch auch erleichtert würde.
Viele Grüße von Jürgen Petersen aus Farmsen.
Alternativ zur Querung Aug.-Krogmann-Str. wäre auch eine Ertüchtigung der Straße Neusurenland zwischen den beiden Straßen möglich, so daß die A.K.Straße stadteinwärts ab der Kreuzung Neusurenland eine Sackgasse ist. So bräuchte man keine neue Brücke über/unter der U-Bahn-Trasse bauen.
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