Die Schleuseninsel könnte in ein attraktives Wohngebiet mit EFHs und Stadthäusern entwickelt werden.
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Der Billwerder Billdeich ist eine kleine Deichstraße, die durch ihre Lage auf dem Deich nicht weiter ausgebaut werden kann. Die Planungen, Oberbillwerder über diese schmale, alte Dorfstraße anbinden zu wollen, sind unrealistisch und sollten gestoppt werden.
Vorschlag für den Fortbestand und Ausbau des Weges an der Bahnlinie zwischen Frascatiplatz und Pollhofsbrücke: Entlang der Bahnlinie Bergedorf-Geesthacht verläuft auf der südlichen Seite ein unbefestigter Weg. In diesem Gebiet sind Baumaßnahmen geplant. Es ist wünschenswert diesen Weg nicht nur zu erhalten, sondern für Fuß- und Fahrradverkehr auszubauen.
Der Weg stellt eine ideale Verbindung zwischen der Bergedorfer Innenstadt und dem Radwanderweg auf der alten Trasse der Vierlandenbahn (Pollhof-Zollenspieker) dar. Die Länge des Weges ist ca.1,4km.
Von Bergedorf kommend beginnt...
Die Bergedorfer Straße teilt die Stadt in zwei Teile und das ist wohl kaum zu reparieren. Was man machen kann ist eine Kreisverkehrsregelung am Mohnhof wo die Trennung besonders brutal ist und eine Aufwertung der Fußgänger und Fahrradbereiche links und rechts der B.Straße z.B. durch Pappeln und neue Leuchtkörper.
Die neue Streckenführung !auf! dem Deich ist sehr schön. Der Besucher - auch wenn er nur durchfährt - erhält einen schönen Blick auf die Elbe und auf das Binnenland.
Der lange angekündigte Fuß- und Radweg am Schleusengraben sollte endlich gebaut werden. Die Aufenthaltsqualität am Wasser würde deutlich steigen und für die Schleusengrabenanwohner gäbe es endlich einen bequemen und sicheren Weg in die Stadt.