Mobilität und Infrastruktur

Die Grindelallee hat Fahrradstreifen bekommen. Doch diese werden immer wieder zugestellt. Die meisten professionellen Fahrer - Taxis und Lieferverkehr - sie wissen damit umzugehen, doch ein ganzes Volk kann man nicht umerziehen. Machen Sie die Fahrradstreifen zu richtigen Radwegen und vermeiden Sie, dass sie zugestellt werden.

Derzeit müssen gar Kindern, achtlos abgestellten Autos ausweichen und auf die vielspurige Straße fahren. Die nächsten Verkehrstoten sind doch schon vorprogrammiert.

Es ist ein Jammer. Durch die schönsten Wohnstraßen kann man nicht zu zweit nebeneinander gehen. Andauernd, muss man einem Auto tribut zollen, das zu sehr auf dem Gehweg parkt. Man quetscht sich überall durch und die Karren stehen dort 95% der Zeit rum, ohne bewegt zu werden.

Gleichzeitig gibt es viel zu wenig sichere Fahrradabstellplätze und die Diebstahlquote ist ungeahnt hoch. Bitte Parkplätze für Autos durch schöne kleine Grünflächen und Fahrradabstellplätze ersetzen.

Niemand braucht in Hoheluft als Privatperson ein eigenes Auto. Niemand!

Diese Ampel zeigt, wie die Stadt die Automobilität hofiert und normale Fußgänger erniedrigt. Selbst abends, wenn kein Verkehr unterwegs ist, muss man hier minutenlang stehen. Klar, dass Menschen dann bei rot rübergehen.

Aber wer hilft dem urbanen Leben? Die betrügerische Autoindustrie, die die Luft verpestet und die Anwohner vergiftet oder diejenigen, die so viele Strecken wie möglich zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen?

Der Lohkoppelweg hat sich in den vergangenen Jahren nachhaltig gewandelt. Viele neue Wohnungen sind entstanden. Zudem durchschneidet er den Schulweg vieler Kinder auf dem Weg zur Grundschule Vizelinstraße. Trotzdem gibt es keine sichere Überwegung, die Buslinie 181 erhöht die Unübersichtlichkeit. Erst die Emil-Andresen-Str. - ohne erkennbaren Grund - ist 30er Zone. Mindestens ab Lokkopelstieg, besser noch am Stresemannstraße (Schiffs-Spielplatz!) sollte der Lohkoppelweg zur 30er Zone werden.

Bei Schietwetter verwandelt sich der Van-Eicken-Park in einen Sumpf. Die Wege sind so tief gelegt, daß das Wasser sich dort in tiefen Pfützen sammelt und darum herum, auf der WIese, ist es noch schlammiger. Dieser Weg wird täglich von vielen Schülerinnen und SChülern benutzt und von uns, um zur Bushaltestelle Nedderfeld zu gelangen. Ob es wohl möglich ist, die Wege ein paar cm höher zu legen und damit bei jedem Wetter begehbar zu machen?

Das Fahren mit dem Rad wird leider durch viele schlechte Radwege erschwert. Und wenn dann doch mal die Grundsubstanz des Radweges gut ist, ist ein Befahren durch schlechte Pflege / mangelnde Beräumung nicht möglich.

Ist der Radweg an der Vogt-Wells-Straße wirklich ernst gemeint oder doch eher ein sehr gefährlicher Schildbürgerstreich? Was hat man sich hierbei nur gedacht und was mag das wohl gekostet haben? Als wäre der Bereich am Siemersplatz nicht schon gefährlich genug für Radfahrer.

Das Experiment am Harvestehuder Weg eine Fahrradstraße zu etablieren, ist krachend gescheitert und muss umgehend beendet und zurück gebaut werden.

Es ist für Fahrradfahrer gefährlich und wird auch nicht akzeptiert, schaut man sich die aktuelle Nutzung des alten Fahrradeweges an, den man eigentlich nicht mehr benutzen darf.

Die neuen Radwege sind eine Katastrophe, da Radfahrer entgegen der Fahrtrichtung jetzt einfach auf dem Gehweg fahren. Ich bin schon mehrfach fast umgefahren worden. Dieser ideologische Erziehungsquatsch von rot-grün muss zurückgebaut werde.

Lokstedt fehlt ein Zentrum. Der alte Ortskern in der Grelckstr. mit Markt Mittwochs und einigen Läden ist sehr hübsch und erhaltenswert. Könnte man nicht nebenan den Behrmannplatz einbeziehen und dieses Ensemble zu einem liebenswerten Ortskern ausbauen?