Mobilität und Infrastruktur

Diese Querung ist zu schmal und wird häufig über den Fußweg "umfahren"

Viele Radfahrer nutzen den Vorplatz der Apostelkirche und die anschließende Grünanlage um in Richtung Sillemstraße auf die Amtliche Fahrradroute 2 Richtung Innenstadt zu kommen oder zur Osterstraße zu fahren.
Offiziell sind dies nur Fußwege, obwohl genügend Platz auch für einen Radweg wäre.
Es fehlt eine geordnete Einmündung in die Sillemstraße.

1. Punkt: Auf der westlichen Seite des S-Bahnhofs Elbgaustraße, wo die Garage und die Fahrradständer sind, ist es immer dunkel, fast gruselig, schmutzig, verwahrlost... und dort wird offensichtlich gedealt, es riecht andauernd nach Haschisch, es ist ziemlich eklig.

Hallo,
wir wünschen uns Tempo 30 vor unserer Kita in der Lappenbergsallee 8. Die Autos rasen hier durch, weil Sie eine Abkürzung von der Fruchtallee zur Kieler Straße nehmen. Vielen Dank.

mehr Fahrradwege, noch mehr Fahrradwege, vor allem Fahrradwege (besser, sicherer - auch für die Fußgänger, selbstverständlicher)
Verkehrsberuhigung auf den kleineren Straßen und Geschwindigkeitsbegrenzungen des Auto-Verkehrs in den Nachtstunden auch auf den großen Ringstraßen.
Auto freie Zonen (z.B. um die Marktplätze Niendorf und Eppendorf, Lokstedt Osterstraße, Grindel ... mit großen begrünten Parkhäusern an den vier Himmelsrichtungen
Eine leise Schwebebahn über Ring 2 und 3 - wie wäre das?

Die AKN sollte auf dem Abschnitt Eidelstedt-Quickborn (oder weiter nach Norden) zur S-Bahn ausgebaut werden mit einem ganztägigen 10-Minuten-Takt und Durchbindung zum Dammtor, Hbf und evtl. weiter zum Flughafen.

Radwege an der Alster sind z.T. in einem katastrophalen Zustand, viel zu schmal, zugewachsen....

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Fahrradwege sind unzumutbar! Baumwurzeln, Kennzeichnung, Gegenverkehr....

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Der Radweg hätte ruhig doppelt so breit werden können ("Fahrradautobahn")!

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