Mobilität und Infrastruktur

Verkehrs-Themen

Radwegeverbindung an der Apostelkirche verbessern / legalisieren

Viele Radfahrer nutzen den Vorplatz der Apostelkirche und die anschließende Grünanlage um in Richtung Sillemstraße auf die Amtliche Fahrradroute 2 Richtung Innenstadt zu kommen oder zur Osterstraße zu fahren.
Offiziell sind dies nur Fußwege, obwohl genügend Platz auch für einen Radweg wäre.
Es fehlt eine geordnete Einmündung in die Sillemstraße.

 

Tempo 30 vor Kita

Hallo,
wir wünschen uns Tempo 30 vor unserer Kita in der Lappenbergsallee 8. Die Autos rasen hier durch, weil Sie eine Abkürzung von der Fruchtallee zur Kieler Straße nehmen. Vielen Dank.

 

auf die Zeit nach dem Automobil-Zeitalter einstellen

mehr Fahrradwege, noch mehr Fahrradwege, vor allem Fahrradwege (besser, sicherer - auch für die Fußgänger, selbstverständlicher)
Verkehrsberuhigung auf den kleineren Straßen und Geschwindigkeitsbegrenzungen des Auto-Verkehrs in den Nachtstunden auch auf den großen Ringstraßen.
Auto freie Zonen (z.B. um die Marktplätze Niendorf und Eppendorf, Lokstedt Osterstraße, Grindel ... mit großen begrünten Parkhäusern an den vier Himmelsrichtungen
Eine leise Schwebebahn über Ring 2 und 3 - wie wäre das?

 

AKN zur S-Bahn ausbauen

Die AKN sollte auf dem Abschnitt Eidelstedt-Quickborn (oder weiter nach Norden) zur S-Bahn ausgebaut werden mit einem ganztägigen 10-Minuten-Takt und Durchbindung zum Dammtor, Hbf und evtl. weiter zum Flughafen.

 

Fahrradautobahn

Der Radweg hätte ruhig doppelt so breit werden können ("Fahrradautobahn")!

-Dieser Beitrag wurde bei dem Beteiligungsstand in Eimsbüttel abgegeben.-