Verkehrsträger konsequent trennen

Da der Umbau der Max-Brauer-Allee zu einem emissionsfreien Boulevard, ohne MIV-Durchfahrtsberechtigung, endlich die Weichen auf eine nachhaltige urbane Zukunft stellt, is es nur konsequent, am Altonaer Balkon als neuem toristischen Magneten in eine Fahrradstraße (Elbchaussee) einzubiegen. Allein schon wegen der vielen Segways, die jetzt von dort nach Blankenese geführt fahren.
Der Verkehr muss endlich übergreifend geplant werden, nicht straßenweise und ohne den Status Quo für PKW anzugehen. Das ist grob fahrlässig nach dem Pariser Kl8maschutzabkomabsolute Steuerverschwendung und wird der ?schönsten Stadt Deutschlands? nihttps://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/nachhaltige-mobilita... gerecht und läuft allen Vorhaben der Bundesregierung zuwider!
Bitte hierhin gehen, liebe PlanerInnen: