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Sollen wir Bürger überhaupt beteiligt werden? Die vorangestellten Ziele wirken eher, als stünde schon fest, dass diese Planung wieder nur minimale Verbesserungen für Fußgänger und Radfahrer bringen sollen, aber vor allem wieder das Auto im Vordergrund steht und die Bedingungen der Autofahrer verbessert werden, wie so oft in Hamburg.
Wie lange will diese Stadt noch an dem 60er-Jahre Leitbild der autogerechten Stadt festhalten?