Parkplätze auf Gehwegen abschaffen! Parkplätze auf der Fahrbahn gemäß StVO. Parkplätze konsequent und zu marktgerechten Preisen bewirtschaften: Ein Parkplatz auf öffentlichem Grund muss mindestens das Vierfache einer HVV-Karte kosten: Also ca. 30€ pro Tag oder ca. 2.500 € pro Jahr. Dort wo Parkplätze sehr knapp sind: Nutzungsrechte für jeweils 3 Jahre versteigern. Öffentliche Flächen gehören allen und nicht einer Minderheit von Autobesitzern.
Beiträge
Unterführung für Fußgänger und Radfahrer
Hier wäre ein Unterführung für Fußgänger und Radgfahrer ins Grüne wünschenswert
Wassermannpark. Sehr gut, aber die Pflege nicht vergessen!
Der Wassermannpark MUSS in seiner aktuellen Größe erhalten bleiben.
- Die Installation eines öffentlichen Outdoor-Fitness-Bereichs mit entsprechenden Geräten (PlayParc o.ä.) wären sehr wünschenswert und sinnvoll
- Bänke und Unterstände bedürfen dringend einer Renovierung.
- Freiflächen sollten öfter gemäht werden, damit diese für Freizeitaktivitäten nutzbar zu machen.
- Bauminseln auf den großen Rasenflächen wären wünschenswert.
Die Pflege eines Park ist oftmals alles um ihn für die Bürger attraktiv zu erhalten.
Frohmestraße als attraktive Einkaufstraße gestalten
Die Frohmestraße sollte neu gestaltet werden, um zukünftig auch attraktive Einzelhändler und Gastronomen auszulocken. Schnelsen braucht eine attraktive Einkaufsstraße.
Auch der Zustand der Wege und die mangelnde Sauberkeit lassen aktuell an vielen Stellen zu Wünschen übrig. Die Bereiche der HVV-Haltestellen "Frohmestraße Mitte" und "Oldesloer Straße" gleichen im Bodenbereich jeweils einem Großaschenbecher. Die Ecke Glißmannstraße/Frohmestraße ist ein Hundeklo.
Bedarfsampel für Kinder
Im Bereich Georges-Andre-Kohn-Straße bedarf es, insbesondere für Kinder, einer Bedarfsfußgängerampel um die Oldesloer Straße zu queren.
Die Ampelphase müsste mit den Phasen der Ampeln im Bereich Anna-Susanna-Stieg (stadteinwärts bzw. stadtauswärts) bzw. Marek-James-Straße koodiniert werden um den Verkehrsfluss auf dem Schleswiger Damm besmöglich aufrecht zu erhalten.
Lebensgefahr durch Ampelpositionen
Für stadteinwärtsfahrende Radfahrer ist durch die Positionierung der getrennten Fahrradampel und Fußgängerampel eine echte Lebensgefahr entstanden! Stadteinwärtsfahrende PKW/LKW, die aus der Kollaustraße rechts in die Niendorfer Straße abbiegen, missachten die Fahrradampel der stadteinwärtsfahrenden Radfahrer. Bei bereits roter Fußgängerampel, die sich auf der Straßenseite des Fitnessstudio direkt im Blickfeld der Kraftfahrer befindet, zeigt die Fahrradampel weiterhin grün an. Allerdings befindet sich die Fahrradampel nicht im Bereich der Fußgängerampel, sondern auf der Straßenseeite der...
Zustand der Radwege
Der Zustand der Radwege im Bereich Frohmestraße und Kollaustraße (beidseitig) ist über weite Strecken absolut katastrophal.