In der Osterstraße brauchen wir mehr Parkplätze.
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Beiträge
Der Markt sollte nicht verlegt werden.
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Bäume und Grünanlagen so belassen
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Bürgerhaus und Elternschule
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Sbahn oder Ubahn Anschluss
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Von der Bundesstraße kommend Richtung Dammtor muss der Radfahrer die Straße An der Verbindungsbahn kreuzen und dann nach 200m wieder zurück um dann die Grindelallee zu kreuzen: 3 rote Ampeln mit langer Wartezeit. Vorschläge: Den Radweg auf der Häuserseite zwischen Bundesstraße und Grindelallee den Radweg ausbauen (Parkplätze beseitigen) und in beide Richtung freigeben. Der Radweg ist für die große Zahl an Radfahrern eh zu schmal. Zudem müßte eine Lösung für einen Radweg entlang der Bahngleise her, die andere Seite ist mit Fußgängern und zweispurigem Radverkehr überlastet.
Ich würde mir eine Gleichberechtigung der Radfahrer gegenüber Autofahrern bei den Ampelschaltungen wünschen. Als Radfahrer wird man permanent durch die Ampelschaltungen ausgebremst, häufig gerade durch die speziellen Ampeln für Radfahrer. Der Bereich Grindelallee ist nur ein Beispiel: Vor der Staatsbibliothek zunächst eine Fussgängerampel, rot für Auto und Rad. Wird sie grün haben die Autos an der nächsten Ampel (200m entfernt) grün, die Radfahrer aber rot, da sie Richtung Dammtor die Straße kreuzen müssen. Das ist ungerecht und könnte mit gutem Willen geändert werden.