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Nachverdichtung in Hamburg

Bei allem Verständnis für die Nachverdichtungsideen des Bezirkes, bitte ich Sie zu bedenken, dass zum einen auch durch den demografischen Wandel zukünftig eine Vielzahl von Wohnflächen und Wohnungen zur Verfügung stehen werden, die heute noch genutzt werden. Ein umsichtiger Umgang mit Freiflächen ist sinnvoller als ein Verdichtungswahn, der später von nachfolgenden Generationen in Frage gestellt und Gebäude ggf. wieder abgerissen bzw. nicht genutzt werden.


Auch die Idee, dass wir zukünftig weniger Autos in Hamburg haben werden ist ebenfalls vor dem Hintergrund zu hinterfragen, dass...

Schulen und Kitas in ausreichender Anzahl für die Anzahl der Kinder Lokstedts

Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt bis 2040 ist es wichtig, dass gewährleistet ist, dass für die durch Nachverdichtungsmaßnahmen zugezogenen Kinder und Jugendlichen auch eine entsprechende Anzahl von Schulen und Kitas zur Verfügung stehen.


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Sportplätze und Sporthallen in ausreichender Anzahl für die Anzahl der Bewohner Lokstedts

Aufgrund der starken Nachverdichtung vor allem im Stadtteil Lokstedt sind laut Aussagen der Sportvereine keine ausreichenden Facilitäten für

Sport gegeben. Sportplätze wurden durch Nachverdichtungsmaßnahmen bebaut und Grundstücke für Sporthallen stehen jetzt schon nicht mehr für die Anzahl der bereits bestehenden und neu durch Nachverdichtung zugezogenen Anwohner zur Verfügung. Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt bis 2040 ist es wichtig, dass für die Anzahl der Bewohner auch ausreichend Sportplätze und Sporthallen zur Verfügung stehen.


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Erhalt der Schrebergärten - Keine Bebauung der Schrebergartenflächen

Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt bis 2040 ist der Erhalt der Schrebergärten unerlässlich. Diese Grünflächen und Naherholungsflächen sind ein charakteristischer Bestandteil des Stadtviertels und dürfen nicht als Nachverdichtungsflächen genutzt und bebaut werden. Zudem dienen sie als natürlicher Emissionsschutz für das Viertel.


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Verpflichtung von Stell- und Garagenplätze pro Wohneinheit

Zurzeit sind Stell- und Garagenplätze für Neubauten nicht verpflichtend notwendig. Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt bis 2040 sollte

diese Regelung aufgehoben und neu reguliert werden, sodass bei Neubauten ob nachverdichtet, aufgestockt oder individueller Hausbau pro WE ein Stell- bzw. Garagenplatz verpflichtend ist. In Lokstedt ist vor allem in den Neubaugebieten und bei den Nachverdichtungsmaßnahmen der Mangel an Stell- und Garagenplätzen massiv zu erkennen (z.B. Quartier Ansgarweg, Rimbertweg, Lohkoppelweg, Emil-Andresen-Straße, Max-Tau-Straße, Julius-Vosseler-Straße)....

Abstandsflächen vergrößern

Die zurzeit genutzten Abstandsflächen sind zu gering. Auch wenn die Bauregularien etwas anderes vorsehen, sind die Abstandsflächen zwischen dem Altbestand und den neuen Nachverdichtungsmaßnahmen zu gering. Ein sozial verträgliches Wohnen bedingt auch eine Distanz zum Nachbarn. Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt bis 2040 sind in diesem Quartier größere Abstandsflächen notwendig um die Identität des Stadtteils Lokstedt zu erhalten und den Charakter des Stadtviertels zu wahren.


Die Abstandsflächen zu den Straßen sind ebenfalls zu gering. Neubauten zu genehmigen, wo die...

Geschossflächen auf maximal drei Geschossflächen ohne Staffel eingrenzen

Die Geschossflächenanzahl bzw. Höhe der Neubauten sollten sich nach den umliegenden Bestandsbauten richten. Es sollten bei

Nachverdichtungsmaßnahmen darauf geachtet werden, dass die zukünftig neu gebauten Gebäude sich dem Umfeld der überwiegend bereits bestehenden Gebäude anpassen. Lokstedt ist bereits jetzt schon durch das Genehmigen von vier bis fünf Geschossbauten mit Staffel stark verändert worden. Das Genehmigen von hohen Bauten in einem Umfeld wo vornehmlich zweigeschossige bzw. dreigeschossige Bauten stehen sollte unterbunden werden. Für die Entwicklung des Stadtteils Lokstedt...