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Fußwege sollten nicht asphaltiert oder gepflastert werden: bessere Begehbarkeit bei Glätte, zudem müsste dort dann weniger gestreut werden.

Den gesamten Radweg unterhalb der Elbchausse durchgängig ausbauen! Und dafür Sorgen, dass dieser dann auch genutzt wird. Viele Radwege werden von Radfahrern nämlich ignoriert

Ein durchgehender sicherer Radweg von Blankenese bis Altona

Fahrradfahrer nicht den Vorrang vor Autos geben

wie in der Schweiz blaue Zone einführen zB.
Jedenfalls soll das Parken Geld kosten für Anwohner sowie auch für alle anderen Autofahrer.

Am Jenischpark und Holztwiete sollten die Zebrastreifen erhalten Bleiben. Bettelampeln sind hier nicht notwendig.

Unter der Elbchaussee hindurch eine Radweg-Unterführung bauen, um die Parkstr mit Hindenburgpark und Hans-Leip-Ufer mit einer für Fahrräder geeigneten Steigung zu verbinden.

Großzügiger Ausbau der Fahrradwege auf Parallelstraßen (z.B. Bernadottestr.) zur Elbchaussee - und kein Fahrradstreifen auf der Elbchaussee, da dies den Autoverkehr zu stark behindern würde.

Fahrradweg - Nicht nur schmaler aufgemalter auf der Straße, wo man Angst um sein Leben haben muss)

Integrierung der Attraktivität des öffentliche Verkehrsmittel
neue Verkehrskonzepte BSP. MOIA

Ampel am Fußgänger-Überweg zwischen Jenisch-Park und Teufelsbrücker Hafen

Die Verkehrssituation in Teufelsbrück ist sehr unübersichtlich und unerfreulich.