Menschen werden auf den Fußwegen zusammengequetscht, weil das Auto in Hamburg über alles gestellt wird. Die Fußwege sollten ohne falsche Rücksichtnahme auf die Parkplätze von Autofahrern verbreitert werden. Die Zeit der autogerechten Stadt ist vorbei. Es geht jetzt bitte wieder um Menschen in Hamburg und nicht um Maschinen!
Einen sicheren Fußgängerbereichvon der Manteuffelstraße stadteinwärts schaffen und einen eigenen Fahrradweg
Bäume entlang der Elbchaussee nicht fällen
An den abzweigenden Fusswegen zum Strand runter sollte je ein Autoparkplatz in einen Parkplatz für ca. 10 Fahrräder umgewandelt werden. Z.B. Schulberg, Himmelsleiter, Schröders Elbpark und Oevelgönner Hohlweg. Rücksichtslose Radfahrer schliessen ihre Räder an den Handläufen der sehr steilen Fusswege an und gefährden unsichere Fussgänger die auf die Handläufe angewiesen sind massiv. Auch die Schutzbügel an den Parkplätzen über dem Schulberg werden zum Radanschliessen genutzt wobei der für Radfahrer freigegebene Fussweg von unter 1m Breite noch zusätzlich verstellt wird.
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Es braucht einen kindersicherer und durchgängigen Radweg zwischen den Elbvororten und der Innenstadt, der auch das Überholen und und Begegnen von Lastenrädern möglich macht. Dieser kann nur auf der Elbchaussee verlaufen, da ein Strandweg per Bürgerentscheid ausgeschlossen wurde. Folgendes wäre wünschenswert und angesichts der Ziele im Rahmen der Fahrradstadt Hamburg angebracht:
- Durchgängiger bezirksübergreifender Radweg mit Anschluss an das Radwegenetz in den Seitenstraßen der Elbchaussee
Insbesondere bei schlechtem Wetter oft eine Zumutung für die Fußgänger
Grünphasen für Fußgänger verlängern und baulich abgegrenzten Fußweg installieren.
Aufwertung Gehwege