Oberbillwerder darf nicht dazu führen, dass die Menschen in den Wohngebieten von Neuallermöhe-West durch zusätzlichen Verkehr und Lärm beeinträchtigt werden!
Diese Markierung gilt für die Bereiche im südlichen Neuallermöhe-Ost und Neuallermöhe-West. Der ständige Lärm der Autobahn nervt! Selten ist es ruhig. Bei vielen Wetterlagen lebt man umtost von Lärm! Das ist gesundheitsgefährdend! Der Lärmschutzwall ist nicht ausreichend. Vermutlich ist der Wall zu weit weg von den Fahrbahnen. Man muss untersuchen, ob eine Lärmschutzwand direkt an den Fahrbahnen den Lärmschutz verbessert. Und dann muss diese Wand auch gebaut werden!
Es braucht mehr Möglichkeiten, im Stadtteil auch mal auszugehen. Ich möchte ein Bier trinken oder Eis essen. Mit Oberbillwerder kommen hoffentlich neue Restaurants und Kneipen.
Am Oortkatenufer gibt es einige Parkplätze, die diesen Sommer extrem von Wohnmobilen blockiert wurden. 3 Camper machen eine Parkfläche die sonst für 12-14 PKW von Badebesuchern reicht dicht und das auf allen 9 Parkflächen. Auch die Fläche am Anleger für Binnenschiffe wird von den Campern genutzt. Das kann man sogar sehr gut auf dem Luftbild bei Google Maps sehen. Früher gab es an der Stelle Halteverbotsschilder die ein Parken über Nacht verboten haben. Wer an der Elbe campen möchte soll das auf dem entsprechenden öffiziellen Plätzen auf der Bunthausspitze machen oder in St. Pauli.
...spätestens mit der Bebauung an der Bergedorfer Straße und des alten CCBs hat Bergedorf ein hässliches Gesicht bekommen. Statt aus diesen Geschmacksverirrungen zu lernen, wurde nun das alte CCB renoviert, erweitert und der Bahnhof mit dem Platz davor gebaut + Parkhaus etc. Sieht genauso unschön aus, nur neu. Bergedorf hat eine eigene Ästhetik und Architektur, die es so eigen, schön und besonders macht. Wieso kann das nicht aufgegriffen und in die Moderne transformiert? Es ist unverantwortlich, was aus dieser schönen, kleinen Stadt gemacht wird.
...spätestens mit der Bebauung an der Bergedorfer Straße und des alten CCBs hat Bergedorf ein hässliches Gesicht bekommen. Statt aus diesen Geschmacksverirrungen zu lernen, wurde nun das alte CCB renoviert, erweitert und der Bahnhof mit dem Platz davor gebaut + Parkhaus etc. Sieht genauso unschön aus, nur neu. Bergedorf hat eine eigene Ästhetik und Architektur, die es so eigen, schön und besonders macht. Wieso kann das nicht aufgegriffen und in die Moderne transformiert? Es ist unverantwortlich, was aus dieser schönen, kleinen Stadt gemacht wird.
Kaum ein Hamburger Bezirk ist so stark mit den Nachbargemeinden in SH und NI verflochten wie der Bezirk Bergedorf. Im Entwicklungsleitbild gebührt diesem Aspekt und der Möglichkeit der gemeinsamen Entwicklung und Arbeitsteilung (Wohnen und Arbeiten, Mobilität und Freizeit, soziale Infrastruktur und Identität), ein ganz besonderes Augenmerk.
Dort, wo die Autobahn an Wohngebieten vorbeiführt, sollte die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h reduziert werden, um wenigstens etwas mehr Lärmschutz zu erreichen. Diese Maßnahme würde den Lärm durch den zunehmenden Verkehr kompensieren und besonders für Nettelnburg und Neuallermöhe Vorteile bringen.
Die Vier- und Marschlande (VuM) müssen in einem eigenen Entwicklungskonzept bewertet und weiterentwickelt werden. Das ist deutlich mehr als nur die Stadt-Landverflechtung in einem Bergedorfer Entwicklungskonzept zu untersuchen. Die Entwicklungsziele der VuM sind andere als die von Bergedorf (Stadt).