Fahrradwege auf der Straße: gefährlich für Radfahrer
[Dieser Beitrag wurde auf dem Wochenmarkt in Rotherbaum geschrieben]
Beiträge
Mehr Kreisverkehre
Mehr Kreisverkehre, weniger Ampeln
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Fahrradstraße an der Alster
Gut, ohne die Parkplätze für Autos!
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Bänke an der Alster
Der Boden um die Bänke an der Alster sollte nicht versiegelt werden. Es ist bereits genug Fläche versiegelt.
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Stiller
Eimsbüttel sollte autofrei werden. Genau, richtig gelesen. AUTOFREI! Die freigewordenen Hauptstraßen bieten nun viel Platz für weiteren Wohnungsbau. Staus und Verzögerungen durch zu viel Verkehr gehören gleichfalls der Vergangenheit an. Mobilitätseingeschränkte Personen können sich nun endlich wieder im Stadtteil bewegen, weil Überwege nicht mehr ständig zugeparkt sind. So gewinnt Eimsbüttel für alle seine Bürger. So wird Eimsbüttel fit für die Zukunft und vor allem LEBENSWERT!
Vision
Ein Zentrum muss her
www.zentrum-lokstedt.de
Visionen
Ein zukunftssicheres, modernes Stadtteilzentrum, der ganz besonderen Art. Ein Ort, der sich durch Aufenthaltsqualität auszeichnet und abhebt. Etwas mit dem sich der Lokstedter identifizieren kann.
Eine lichtdurchflutete Markthalle mit Ständen, die regionale Bio-Erzeugnisse und leckere Snacks anbieten, Cafés und Restaurants sowie einer attraktiven Mixtur an Geschäften.
Ein großer Platz bequemen Sitzmöglichkeiten und kreativen Spielbereichen für Kinder und...
Ein Zentrum für Lokstedt
Das Lokstedter Zentrum
Unser Zentrum wird heute im Bereich Siemersplatz / Vogt-Wells-Straße stark vom Verkehr beeinflußt, die ehemals am Behrmannplatz endende Vogt-Wells-Straße wurde Mitte der 1970er Jahre über die Julius-Vosseler-Straße verlängert. Sie dient seither als Anbindung der nord-östlichen Stadtteile Hamburgs an die Autobahn A7.
Das Lokstedter Zentrum bietet derzeit kaum mehr Attraktivität oder Aufenthaltsqualität, zudem bietet es nur wenige Parkplätze und wird nur noch wenig frequentiert.
Da es im Bereich Siemersplatz / Vogt-Wells-Straße stark vom Verkehr...