An der Kreuzung Heußweg/Lutterothstraße ist immer sehr viel Betrieb, Kunden der Bäckerei, Schulkinder, Lieferverkehr usw. Zur Zeit gibt es eine Fußgängerampel westlich der Kreuzung, die immer relativ lang benötigt, um auf Grün für die Fußgänger umzuspringen. Teilweise fahren die Pkw hier sehr schnell aufgrund des "kerzengeraden" Heußwegs. Alle Verkehrsteilnehmer der Lutterothstraße können aber sehr schlecht den Heußweg einsehen. Ein Kreisel würde an dieser Stelle für mehr Sicherheit sorgen.
Beiträge
Unnastraße vereinfachen
Die auf eine Veloroute liegende Unnastraße mittig für den Autoverkehr unterteilen, so dass der Durchgangsverkehr über die Quickbornstraße laufen kann und die Veloroute separat davon auf der Unnastraße laufen kann.
Velo-HighWays
Errichtung von Fahrrad-Routen auf Stelzen über den großen, wichtigen Einfallstraßen wie dem Lokstedter Steindamm o.ä., am besten natürlich überdacht zur Ganzjahresnutzung und mit Auf- und Abfahrten an allen wichtigen Einmündungen. Und ja, natürlich sind Städte wie Kopenhagen und Amsterdam hierfür gute Vorbilder.
Sicherere Hauptverkehrsachsen
Bauliche Trennung von Fahrstreifen in entgegengesetzte Richtungen. Die Fahrstreifen werden durch Barrieren ähnlich wie auf Autobahnen getrennt. Hierfür werden z.B. doppelte Stahlseile auf Pfosten genutzt. Dies konnte bei umgesetzten Projekten zu einer Reduktion der Unfälle um 90 % führen, s. Zero Vision, z.B. in Schweden und der Schweiz.
Sicherere Hauptverkehrsadern
Bauliche Trennung von Fahrstreifen in entgegengesetzte Richtungen. Die Fahrstreifen werden durch Barrieren ähnlich wie auf Autobahnen getrennt. Hierfür werden z.B. doppelte Stahlseile auf Pfosten genutzt. Dies konnte bei umgesetzten Projekten zu einer Reduktion der Unfälle um 90 % führen, s. Zero Vision, z.B. in Schweden und der Schweiz.
Neue U-Bahnhaltestelle
Errichtung einer neuen U-Bahn-Haltestelle - an dieser Stelle idealerweise mit einer Anbindung an die Haltestelle Hagendeel der U2. Diese neue Strecke nutzt die vorhandene sog. Güterumgehungsbahn und etabliert eine wichtige Querverbindung von der Station Elbgaustraße über zahlreiche wachsende Stadtteile (Lokstedt, Nedderfeld, Barmbek, Horn-Hamm) bis hin zum neuen Bahn-Knotenpunkt "Elbbrücken" unter Umgehung des überlasteten Hauptbahnhofs.
Neue U-Bahnhaltestelle
Errichtung einer neuen U-Bahn-Haltestelle an der Kieler Straße. Diese neue Strecke nutzt die vorhandene sog. Güterumgehungsbahn und etabliert eine wichtige Querverbindung von der Station Elbgaustraße über zahlreiche wachsende Stadtteile (Lokstedt, Nedderfeld, Barmbek, Horn-Hamm) bis hin zum neuen Bahn-Knotenpunkt "Elbbrücken" unter Umgehung des überlasteten Hauptbahnhofs.