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An dieser Stelle wäre eine Kontaktampelanlage sinnvoll, die die gesamte Einmündung regelt und nicht nur das Überqueren der Fußgänger der Elbchaussee an einer Stelle
Dadurch könnten

Bernadottestr. und Holländische Reihe komplett Einbahnstraße Richtung Blankenese, einspurig.
Der Rest doppelter Radweg durchgängig.

Umsetzung eines Radweges auf der Straße.

Fähre 62: von Apr bis Sept durchgehend täglich 10min Takt. Von Okt bis Mär 10min in den Hauptverkehrszeiten, sonst 15min.

Einspurigkeit für Autos und ein Radweg in beide Richtungen

Ein breiter und sicherer Radfahrstreifen ist in beiden Richtungen dringend erforderlich.
Um den Platz zu schaffen müssen Kfz Parkplätze und zweispurige Fahrbahnen weichen.

Intelligente Verkehrsführung mit (bestehenden) Ampeln, Beleuchtung.

Baulich abgetrennter Gehweg um Parken auf den Gehwegen zu verhindern

Wärend der Bauphase wird der Verkehr stark beeinträchtigt werden um die Auswirkungen durch Umleitungen auf AnwohnerInnen der umliegenden Straßen zu minimieren sollte der ÖPNV stark gefördert werden

Gibt es bei wohl beabsichtigter Reduzierung des Parkangebotes (Wildparken vermeiden...) ein Konzept für ein Anwohnerparken?

Tempo 30 für Autos

Die Luft an der Elbchaussee soll gut für Menschen sein und dafür braucht es weniger Feinstaub und Stickoxid. Hier wohnen doch auch Menschen!