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Frequenz prüfen!

Ein "Fahrradschutzstreifen" würde vollkommen ausreichen. Dieser könnte bei engeren Passagen trotzdem von Kraftfahrern genutzt werden, wenn es der Verkehr erfordert.

Den Radverkehr sicherer und komfortabler machen

Den Radverkehr sicherer und komfortabler machen, damit der Radverkehr in Övelgönne weniger wird

Kein falsches Mitleid mit Parkplätzen

Parkplätze haben keine Gefühle und sie sterben auch nicht, wenn man sie streicht.

Busampel fürs Linksabbiegen in die Baron-Vogt-Str

Der Bus 21 muss oft ewig warten, bis die Ampel für Linksabbieger in die Baron-Vogt-Str grün wird, und verliert dabei wertvolle Zeit. Eine ?smarte?

Radweg

Breiter Radweg, es gibt nämlich keinen!

Ein Strich würde Vieles erleichtern

Kommend von der Baron-Voight.Str. nach links abbiegend in den Lünkenberg würde ein Strich auf der Straße die Situation entspannen.

Kombination aller Anforderungen - Teilunterirdischer Verlauf des Strassenverkehrs

Um allen Verkehrsteilnehmern gerecht zu werden, gibt es bei dem gegebenen Platzbedarf nur eine Lösungsmöglichkeit:

Sicheren Radweg

Ein breiter und sicherer Radfahrstreifen ist in beiden Richtungen dringend erforderlich.
Um den Platz zu schaffen müssen Kfz Parkplätze und zweispurige Fahrbahnen weichen.

Eine Straße aus Trampolins

Bitte statt einer Straße eine Trampolinstraße zum Hüpfen und Boxen, in die man im Winter den Schnee schaufeln kann

Autoverkehr hat Vorrang!

Autoverkehr hat Vorrang!

Intelligente Verkehrsführung

Intelligente Verkehrsführung mit (bestehenden) Ampeln, Beleuchtung.

Anwohnerparken

Gibt es bei wohl beabsichtigter Reduzierung des Parkangebotes (Wildparken vermeiden...) ein Konzept für ein Anwohnerparken?