Die Durchgängigkeit der Radwege ist für die Akzeptanz durch Radpendler entscheidend.
Beiträge Raster
Durchgängigkeit gewährleisten
An Engstellen Autos umleiten und Fahrradstraße schaffen
An Engstellen Fahrradstraße mit Umleitung der Autos über B431 (Ostdorfer Landstraße) einführen
Breite Radspuren und Tempo 30
Um die Elbchaussee fit für moderne Mobilität und attraktiv für umweltfreundliche Verkehrsmittel zu machen, braucht es breite Radspuren (mind.
Alles soll so bleiben wie es ist
Im Wesentlichen soll alles so bleiben wie es ist. Mit diesem Verfahren wird die Radfahrlobby eingeladen sich zu beteiligen. Eine leichte Verbesserung für die Radfahrer ist gut.
Sperrung für LKW
Die Elbchaussee sollte für alle LKW (etwa ab 7,5t) gesperrt werden - ggf. mit Ausnahme für Anlieger - auch zum Schutz der vielen denkmalgeschützten Gebäude.
Radschnellweg
Radschnellweg von den Elbvororten in die Innenstadt mit
- 4m Mindestbreite
- bauliche Trennung von Fuß- und Kfz-Verkehr
- kreuzungsfrei
Haltebuchten damit die kommenden Radwege nicht blockiert werden
Die Schaffung von Haltebuchten wäre wichtig, damit Fahrzeuge halten können um Mitfahrer und Fahrgäste aufnehmen und absetzen zu können, ohne dabei den Radweg zu blockieren oder Fussgänger zu gefähr
Durchgängig einheitliche Radinfrastruktur
Einheitliche Radinfrastruktur schaffen, weil das intuitiv ist, als andauernd von einer Art der Infrastruktur zur nächsten zu wechseln.
Keine Zebrastreifen
Der Zebrastreifen am Jenischpark muss weg und durch eine Ampel ersetzt werden, um auch an Tagen mit vielen Spaziergängern und Radfahrern den Autoverkehr nicht völlig zum Erliegen zu bringen.