Breite der Elbchaussee sollte nicht verbreitert werden, da sonst noch mehr Autos hier fahren werden. Baumbestand sollte unbedingt erhalten werden.
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Bessere, breitere Radwege
Der Radweg entlang der Elbchausee muss sicherer, breiter und klar getrennt von Autos und Fußgängern sein.
Radweg statt Parkplätze
In diesem Bereich könnte ein akzeptabler Radweg, auch vom Fußweg getrennt geschaffen werden, wenn beidseitig Parken verboten wird. Anwohner haben große Grundstücke, es wäre zumutbar ggf.
Lösung für Parken und Radverkehr finden
Mit einer Parkgarage (kostenpflichtig) und vernünftigen Radwegen kann man den Konflikt zwischen Radverkehr und Parken vielleicht lösen.
Mehr Sicherheit auf der Straße
+ ein Fahrradweg mit erhöhter Abgrenzung
+ Verbot von 2-Spurigem Autofahren (Wird zw. Altonarer Rathaus und Fischerspark trotz zu enger Fahrbahn praktiziert)
Verdrängungseffekt und gleichzeitige Baustellen auf Beradottestraße vermeiden
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Bushaltestelle in Höhe Strandperle einrichten
Bushaltestelle in Höhe Strandperle auf der Elbchaussee einrichten. Dies schafft dann ein sinnvolles alternatives Angebot zur motorisierten Erreichung dieses Hot Spots an der Elbe.
Große Gehwege
Die Gehwege sind viel zu schmal, doch Fußgänger, das sind wir alle. Tun Sie etwas, liebe Planer, und machen sie Fußgängern ein tolles Erlebnis an der Elbchaussee.