Der Radweg in der Kollaustraße stadtauswärts nördlich der Bahnbrücke ist in einem sehr schlechten Zustand und sollte ausgebessert werden
Beiträge
Verkehrssituation morgens vor der GS Lutterothschule
Auch wenn die Schulleitung darum bittet, dass Eltern, die Ihre Kinder mit dem Pkw bringen (müssen?), ihre Pkw auf den Parkplätzen der Discounter im Eidelstedter Weg abstellen und die letzten Meter zu Fuss gehen, kommt es häufig im Bereich der Lutterothstraße direkt vor der Schule - insbesondere zwischen 7.45 und 8.00h - zu Gefährdungen der Schüler/innen, die zu Fuss unterwegs sind. Vor allem durch hektisch rangierende oder in zweiter Reihe parkende Pkw von Eltern, die Ihre Kinder bringen.
Häufig Gefährdung durch U-Turns im Kreuzungsbereich
Im Kreuzungsbereich Methfesselstraße/Lutterothstraße kommt es häufig auf der Seite der Fussgängerampel vor dem Getränkehandel für die die Methfesselstraße querende Fussgänger/innen und Radfahrer/innen zu Gefährdungen dadurch, dass Pkw aus Richtung des Kreisels Methfesselstraße/Eidelstedter Weg im Kreuzungsbereich/auf Höhe der U-Bahn-Station einen U-Turn vollziehen. Da die Ampel für die Pkw in diesem Fall nicht sichtbar ist, kommt es wiederkehrend zu Situationen in denen Pkw in Unkenntnis des eigenen Rotsignals die Fussgängerquerung erreichen während die Fussgänger/innen bereits ein...
U- oder Straßenbahn-Ausbau
Jeden Tag rollen zigtausende Autos über Lokstedter Steindamm, Osterfeldstraße, Vogt-Wells-Straße etc. pp. Wie viele Stunden Lebenszeit bleiben hier uf der Strecke? Der Ausbau des U-Bahn-Netzes ist dringend erforderlich und zwar nicht nur eine Strecke in 20 Jahren. Hamburgs Netz ist im Vergleich zu anderen dt. Großstädten deutlich zu klein und leistungsschwach: Wie viele U-Bahnstrecken gibt es in München, Köln, Frankfurt - von Berlin ganz zu schweigen? Oder doch die deutlich schneller und billiger zu bauende Straßen-/Stadtbahn?
Baumbestand schützen
An allen Ecken und Enden werden Bäume gefällt. Gerade in verdichteten Städten sollte es grüner, nicht grauer werden!
Eppendorfer Weg 30er Zone
Der Eppendorfer Weg ist durch viele parkende Autos unübersichtlich und trotzdem wird viel zu schnell gefahren. Weiter fahren hier viele Fahrräder wodurch noch weniger Platz auf der Straße ist. Eine 30er Zone würde zumindest das Unfallrisiko mindern, Optimal wäre sicherlich eine Fahrradstraße.
Wohnen & Arbeiten & Freizeit verbinden
In unseren Stadtteilen entstehen enorm viele neue Wohngebiete. Leider sind es fast immer reine Wohngebiete, ohne Tante Emma Läden, Nachbarschaftscafé/kneipe und auch ohne Raum für Kleingewerbe, Büros o.ä.
Eigentlich sollte das doch planerisch möglich sein! Dann hätten wir auch weniger Verkehr ...