Insbesondere wegen der Nähe zu anderen Flüchtlingsheimen und dem Hochwasserschutz sollte hier ein Flächentausch mit Kleingartenflächen stattfinden. Kleingärten waren hier schon früher mal.
Beiträge
Die schöne, stadtteilkultur stiftende Villa sollte neben dem Kindergarten, der dort angesiedelt wurde für die Öffentlichkeit zugänglich sein. So war es auch mal geplant. Vielleicht mit einem Café mit wechselnden heimatkundlichen Ausstellungen, etwa vom Archiv Forum Kollau und der Feuerwehr.
Warum soll Groß Borstel vom Durchgangsverkehr entlastet werden?
Kein weiterer 4-spuriger Ausbau des Nedderfeld! Statt dessen um Lokstedt zu entlasten: Ausbau der Borsteler Chaussee und der Papenreye mit direkter Anbindung an A7.
Busbeschleunigung war gestern. Das ist ein völlig veraltetes Konzept. Heute ist Entschleunigung angesagt.
Warum also nicht einfach die Fahrradwege direkt auf die Busspuren verlegen? Dort ist ausreichend Platz. Die Gehwege oder Grünflächen werden dann breiter.
So funktioniert das in Paris bestens. Die Busse folgen dann vorsichtig den Radfahrern - einfach super! Oder abgegrenzte Radwege - die geben einem ein sehr sicheres Gefühl.
In der Vogt-Wells-Straße vor dem Siemersplatz ist der Radweg häufig mit Autos versperrt. Die Busse und LKWs schneiden den Fahrradweg häufig bei der Überquerung des Siemersplatzes. Viele Radfahrer nutzen stattdessen den Gehweg, besonders wenn sie rechts abbiegen wollen. Da müssten sie sich sonst mit den Autos einreihen. Ich fühle mich da total unsicher.
In der Vogt-Wells-Straße führt der Fahrradweg durch die Bushaltestelle
Der Weg sollte überplant werden.
In der Vogt-Wells-Straße sind zu wenig Parkplätze. Daher wird der Fußgängerweg von vielen Autofahrern als Parkplatz benutzt. Diese gefährden die Radfahrer und versperren Fußgängern den Weg. Es sollten mehr Parkplätze vorhanden und das Halten für die Paketwagen und Anlieferung auf der Straße erlaubt sein. Vielleicht noch Abgrenzungen installieren. Oder der Radweg und die Parkplätze sollten überplant werden.
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