Im Schlaf wache ich auf und habe Angst, dass unser Haus zusammenbrechen könnte. Häuser werden erschüttert und beben wenn LKWs mit schneller Geschwindigkeit über Unebenheiten fahren. Daraus lässt sich schließen, dass der Straßenbelag nicht in Ordnung ist (Schlaglöcher und unebene Gullideckel). Das Ganze macht zusätzlichen Krach und sollte behoben werden.
Beiträge
Lebensgefährlich
Zuviel und schneller Verkehr ist gefährlich. Im Zentrum in der Vogt-Wells-Straße überqueren viele Menschen - trotz dieser Gefahren - die Straße. In der Vogt-Wells-Straße finden den ganzen Tag bei Tag und Nacht und bei jedem Wetter riskante Überquerungen statt - mit dem Auto, Fahrrad, Rollstuhl, Kinderwagen und Mütter mit Kindern an der Hand. Denn auf der anderen Seite der Vogt-Wells-Straße befinden sich Ärzte, ein Supermarkt, eine Apotheke und eine Bank. So ist das nun mal, wenn ein Zentrum - es reicht vom Siemersplatz über die Vogt-Wells-Straße und den Behrmannplatz bis zum Ende der...
Zone 30 an Hauptverkehrsstraßen im Zentrum und Wohngebieten
Für mehr Sicherheit, Gesundheit und höhere Lebens- und Wohnqualität. Die Belastung der Hauptstraßen hat ihre Grenzen lange erreicht. Um eine schnelle Entlassung der Bürger durch Abgase und Lärm zu erreichen, ist die Einführung von Tempo 30 auf allen Lokstedter Hauptstraßen - also Vogt-Wells-Straße, Osterfeldstraße, Kollaustraße und Lokstedter Steindamm - unerläßlich. Alle wollen, dass die Autos vor ihrer Haustür langsamer fahren und aber überall wohnen Menschen. Warum also nur Beruhigung in den Wohnvierteln. Auch die Vogt-Wells-Straße ist teilweise Wohngebiet.
Nebenbei: Gerade weil...
Lokstedt durch Tunnel wieder zusammenführen
Die Idee eines anderen Teilnehmers, den U-Bahn-Bau zu nutzen um dann gleich einen Tunnel für die Autos zu bauen finde ich phantastisch!
Die Nord-Süd-Route (Kollaustraße / Siemersplatz /Lokstedter Steindamm) ist eine Bundesstraße. Die Ost-West-Tangente (Osterfeldstraße / Siemersplatz / Vogt-Wells-Straße / Julius-Vosseler-Straße) eine extrem befahrene Straße.
Teile der Ost-West-Route sind laut Bebauungsplan trotz der Verkehrsbelastung reines Wohngebiet. Wenn man die Wahl hätte, glaube ich, dass ein Ost-West-Tunnel besser ist. Er zerteilt das Lokstedter Zentrum welches vom...
Einhaltung der EU-Richtlinien
An den Hauptverkehrsstraßen in Lokstedt herrscht zu viel Verkehr, schlechte Luft und ein Lärm sondergleichen. Die Verkehrsbelastung ist inzwischen so hoch, dass bei den Anwohnern Gesundheitsprobleme auftreten. Es befinden sich auch Kindergärten (Siemersplatz, Kollaustraße, Vogt-Wells-Straße) dort. Die Immissionen (Lärm und Feinstaub bzw. andere Schadstoffe) überschreiten mit hoher Wahrscheinlichkeit EU-Grenzwerte. Es sollten aktuelle Messungen gemacht werden, um festzustellen ob dies zutrifft. Und sie sollten sofort und nicht Jahre später veröffentlicht werden!
Immissionsmessungen (...
Thema Durchgangsverkehr
In einer wachsenden Stadt sollten die Verkehre besser, gerechter und sozialer über die Stadtteile und den Stadtteil verteilt werden. Es sollten wenig Umwege gefahren werden. Einige Straßen sollten in beide Richtungen geöffnet werden. Wenn möglich neue Straßen anlegt werden.
Es kann nicht sein, dass nur die ohnehin belasteten Hauptstraßen den zusätzlichen Verkehr alleine bewältigen müssen. Alle wollen weniger Auto-Verkehr.
Es werden diverse Ausweichrouten genommen, weil sich der Verkehr staut.
Sich mit Schikanen, wie in einigen Neubaugebieten, abzuschotten ist sehr...
Straßenverläufe trennen Lokstedt in vier Teile
Nur man kommt nicht so einfach von einem Teil in den anderen. Am Siemersplatz ist der Mittelpunkt des größten Übels. Es gibt keinen gemeinsamen Platz. Es gibt keine Begegnung. Das ist eine große Belastung für Lokstedt. Und wenn man denn doch mal dort hin muss und zufällig jemanden trifft, schreit man gegen den Lärm an. Es sollte schnell etwas dagegen getan werden.