Kfz-Verkehr

mehr Kontrollen und Blitzer für das Überfahren roter Ampeln!!
besonders Ecke Rainvilleterasse

Anwohnerparken Elbchaussee 17 und rund um Rainvilleterasse

Die Fahrbahn einengenden Verkehrsinseln sollen erhalten bleiben (Sie müssten noch größer werden, da immer noch Autos sich fast nebeneinander durchzwängen)

Straße dringend (!!) beruhigen und einspurig gestalten, wie auch weiter oben in der Elbchaussee

Kein Laster-Umgehungsverkehr auf der Elbchaussee

Parkplätze um Schulberg sollen erhalten bleiben und nicht reduziert werden. In diesem Bereich auch eine Ladestation für Elektroautos installieren. 1-2 Säulen sollten hier schon ausreichen. Diese dienen auch als Anreiz auf Elektromobilität umzusteigen. Es sollte auch an eine mögliche Erweiterung in der zukunft gedacht werden.

Kreisverkehr am Hohenzollernring

Mein Vorschlag betrifft :
1. die Strecke von Altona-Rathaus bis zum Hohenzollernring:
Hier empfehlt sich eine zeitliche Fahrt nach dem Vorbild der Sierichstr. Morgens stadteinwärts
und abends die volle Strasse stadtauswärts.
2. die Strecke vom Hohenzollernring bis zur Parkstrasse sollte dreispurig werden, wovon
jeweils zwei Spuren entsprechend der Strecke 1. zeitlich stadteinwärts bzw. stadtauswärts
freigegeben werden.

Für Besucher des Elbstrandes müssen die Parkplätze erhalten, und zusätzliche geschaffen werden. Speziell im Bereich der Strandperle kann somit die Parkplatzsituation am Wochenende entschärft werden.

30er Zone und Flüsterasphalt für Lärmverminderung
Rotlichtblitzer: sehr viele fahren bei Rot noch drüber. Auch wg. der hohen Geschwindigkeit