Stau Jenischpark
Gast am 19. Oktober 2018 - 11:59Staubildung am Zebrastreifen Jenischpark beseitigen. Ampel?
Staubildung am Zebrastreifen Jenischpark beseitigen. Ampel?
Einbahnstraße Manteuffelstraße Richtung Blankeneser Straße auflösen
Weniger Autos und Geschwindigkeitsbegrenzung mit fest installierten Blitzern
Rücksichtsloses Verhalten wie rasen und wildes Parken in den Grünanlagen sollte nicht mehr geduldet, sondern im Rahmen der Verkehrsordnung auch sanktioniert werden. Geschwindigkeitskontrollen finden nie statt, Knöllchen verteilen äusserst selten. Da die Preisklasse der meißten assozial gefahrenen Autos überdurchschnittlich hoch ist, sind für deren Fahrer empfindlichere als Geldstrafen besser geeignet.
an der Elbchaussee wohnen auch Menschen, daher wird wohl so etwas wie motorisierter Individualverkehr und Müllabfuhr möglich bleiben müssen.
Aber die Prioritäten ändern sich:
? Fußweg, so breit, dass sich zwei Rollstuhlfahrer begegnen können (mindestens auf einer Seite)
? Radweg, so breit, dass schnellere Radfahrer gefahrlos überholen können, und geschützt vor Autoverkehr, fließend wie ruhend.
Autofahrer mit ortsfremdem Kennzeichen sind gelegentlich abgelenkt, weil sie die prestigeträchtige Villen entlang der Straße bestaunen. Es wäre schön, ihnen ein besseres Erlebnis zu bieten, in dem die Höchstgeschwindigkeit auf 30 gesenkt wird. Vor allem aber würden sie dann weniger andere Menschen gefähden!
Es gibt für Pendler aus dem westlichen Umland und Stadtrand kaum Möglichkeiten von KFZ auf HVV umzusteigen, da es keine Parkplätze gibt. Diese und HVV Nutzung attraktiv gestalten so dass man gern umsteigt.
Elbchaussee auf 2 Fahrspuren verringern
Tempo 30 zwecks Lärmreduzierung, Gesundheit und Sicherheit für Anwohner und nicht-motorisierte Verkehrsteilnehmer (zumindest an dieser Engstelle, am besten aber auf ganzer Elbchausse)
Eine Reduzierung des Kfz-Individual Verkehrs ist dringend notwendig um die damit einhergehende erhebliche Abgas- und Lärmbelastung im Bereich der Elbchaussee zu verringern. Sowohl für Anwohner als auch Radfahrer im Strassenverkehr ist diese Belastung deutlich zu hoch. Über 80% der Pkws sind im Arbeitsverkehr nur mit einer Person besetzt. Für die Stadt ist zur Bewältigung des Stadtverkehrs und der Umweltbelastung ein modernes Verkehrskonzept gefordert, welches die Einschränkung des individualen Kfz- Verkehrs vorsieht, dafür aber den öffentlichen Nahverkehr ausbaut.