Verkehr und Mobilität

Die Frohmestraße müsste verbreitert werden, damit die Busse am Meddenwarf nicht mehr warten müssen.

Verbindung zur Innenstadt durch eine bessere AKN-Taktung verbessern.

Busverkehr ist für das Gewerbe notwendig!

Auf dem Schleswiger Damm sollte eine intelligente Verkehrsbeeinflußung gebaut werden, damit Autofahrer wissen, bei welcher Geschwindigkeit hier "grüne Welle" herrscht. Funktioniert z. B. gut in der Heerstraße in Berlin.

In der Frohmestraße sollte auf der einen Seite auf den Parkstreifen für PKW verzichtet werden. Der gewonnene Platz sollte für Fußgänger und Radfahrer genutzt werden, sowie für eine Verbreiterung der Fahrspuren, damit entgegenkommende Busse ungehindert aneinander vorbei fahren können.

Laßt die Frohmestraße, wie sie ist!! Allerdings nur noch für Busse, Taxen, Fahrräder + Fußgänger. Dafür ein Pakrhaus auf dem Deckel.

Auf beiden Seiten der Frohmestr. sollte es durchgehend extra Radwege geben, nicht auf der Strasse wegen des regen Busverkehrs. Auch an den Bushaltestellen müssten die Fahrradwege ausreichend breit sein, dass man dort wirklich fahren kann.

Das Verkehrsaufkommen ist mittlerweile sehr hoch. Gutstrukturierte Kreisverkehre mit Zebrastreifen könnten den Verkehr flüssiger gestalten.

Das Verkehrsaufkommen ist mittlerweile sehr hoch. Gutstrukturierte Kreisverkehre mit Zebrastreifen könnten den Verkehr flüssiger gestalten.

Egal wie man es dreht und wendet, am Ende des Tages muss der Autoverkehr irgendwie eingeschränkt werden damit ÖPNV, Fußgänger und Fahrradfahrer mehr Platz bekommen. Besonders prekär ist hier die Situation in der Frohmestraße.