Beiträge Raster

Parkraum

Klare Parkraumsituation, weniger Behinderung durch parkende KfZ insbesondere oberhalb Övelgönne

Nur noch einseitiges Parken

Nur noch einseitiges Parken: Vorbild Kopenhagen

Leistungsfähigkeit für Busse erhalten

Leistungsfähigkeit für Busse erhalten, insbesondere Airbus-Pendelverkehr

durchgehende Fahrradstraße

Es sollte eine durchgehende Fahrradstraße eingerichtet werden.

Elbchaussee entlasten

Zur Beschleunigung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) sollte ab Teufelsbrück bis Rathaus Altona die Elbchaussee Einbahnstraße stadteinwärts, ab Rathaus Altona die Holländische Reihe - Berna

Radweg oder -streifen ist extrem nötig

Hier braucht es dringend bessere Fahrmöglichkeiten für Fahrräder. So wie jetzt ist es lebensgefährlich. Notfalls Auto-Fahrspuren verkleinern oder reduzieren - Sicherheit geht vor Schnelligkeit!

Chance Pilotstrecke Motorrad und Lärmvermeidung

Die Neuplanung bietet die Chance für eine Pilotstrecke Motorrad und Lärmvermeidung, Tourismus ja, aber bitte mit Rücksicht!

Fahrradweg

Ein Fahrradweg, der breit genug ist

Geschwindigkeitskontrollen

Parkmöglichkeiten, Geschwindigkeitskontrollen, Fahrradweg, Fußweg verbreitern zwischen Elbchaussee/Rothestraße und Elbchaussee / Große Brunnenstraße

Kennzeichen auch für Radfahrer

Kennzeichen für Radfahrer, um Verstöße auch hier zu ahnden
Radweg installieren

Irgendwas für den Radverkehr machen

Als Radfahrer fühlt man sich unsicher. Also entweder, wenn genug Platz ist, dann sehr breite Radwege wie in Kopenhagen oder Amsterdam, wo sie baulich geschützt sind.

Radwege

Fahrradwege in beide Richtungen. Einspurig für Autos.