Mobilität

Wer Bergedorf zu betonieren will (Senat/Bezirksamt) und den Wachstum Hamburgs und Bergedorf mit aller Gewalt und allen Konsequenzen durchsetzen will - angeblich ja muss muss (einen Gratis Casinochip fürs Bullshit-Bingo) - der muss auch mit den Folgen rechnen und den NAhverkerh ausbauen und fürs Worst-Case-Szenario sorgen.
DIe Anbindung an die City istschon seid langem ausgelastet (Rush-Hour) und desweiteren sehr störanfääliig da Wartungen und Investionen vernachnachlässigt wurden.

Der Durchdeich ist seit über 30 Jahren als Schulweg für Kinder eine Herausforderung. Mit zunehmender verkehrsbelastung wird dieser immer gefährlicher. Hier muss etwas passieren!

Hier passieren so viele Unfälle! Aber der ÖPNV hat eine eigene Ampel ein paar Meter weiter. Das kann nicht sein.

Die langdiskutierte Brücke für Radfahrer und Fußgänger über den Schleusengraben von dem Neubauquatier Glasbläserhöfe und dem Neubauquatier Am Schleusengraben sollte unbedingt gebaut werden, um die Wegebeziehungen deutlich zu verbessern.

Nach Verkehrsgutachten sollen ca. 11.000 Fahrzeuge pro Tag über den Mittleren Landweg von und nach Oberbillwerder fahren. Das ist nicht machbar, schon heute staut sich der Verkehr am S-Bahnhof Mittler Landweg.

Der Billwerder Billdeich ist eine kleine Deichstraße, die durch ihre Lage auf dem Deich nicht weiter ausgebaut werden kann. Die Planungen, Oberbillwerder über diese schmale, alte Dorfstraße anbinden zu wollen, sind unrealistisch und sollten gestoppt werden.

Der lange angekündigte Fuß- und Radweg am Schleusengraben sollte endlich gebaut werden. Die Aufenthaltsqualität am Wasser würde deutlich steigen und für die Schleusengrabenanwohner gäbe es endlich einen bequemen und sicheren Weg in die Stadt.

Abends und Nachts fährt der 12er fast nur bis Bergedorf. Der 12er sollte öfter auf seiner vollen Linienstrecke fahren

Die Buslinie 234 sollte Richtung S-Bergedorf über die Nettelnburger Straße und Weidenbaumsweg weitergeführt werden. Dies auch, um die Neubauquartiere dort besser anzuschließen.

Vom S-Bahnhof Nettelnburg verkehren 9 Buslinien (inkl. Nachtbussen) von unterschiedlichen Haltestellen (S Nettelnburg, S Nettelnburg Südeingang). Zur besseren Orientierung wäre es wünschenswert, dass eine Busanzeigetafel mit aktuellen Abfahrtszeiten am Treppenabgang vom Bahnsteig installiert wird.